《大道峥嵘》观后感400字

《大道峥嵘》观后感



第二集《我们走在大路上》

讲述建局初期艰苦奋斗的历程

在坎坷和磨难中

一条条铁路从无到有一路向前

一座座车站在高山峡谷中拔地而起

管内八大干线相继建成

以成都、重庆、贵阳为枢纽的

西南铁路网主骨架基本形成

新中国第一代铁路职工

以共和国长子的赤诚之心

矢志不渝地坚定行走在风雨大道上



赵新雨

随着纪录片开始播放，我也跟着踏上了那条大道，置身其中回顾了西南铁路这70年来的峥嵘岁月。

西南山区地势险峻，沟壑纵横，奇峰深涧密布，且自然灾害频发，极易发生塌方泥石流等自然灾害。曾几何时，西南山区就是外人眼中的筑路禁区。百年前，西南人民就热切盼望着铁路能够早日建成通车，将天堑变为通途。然而，旧社会积贫积弱，民不聊生，人民群众望眼欲穿，愿望却迟迟不能实现。新中国成立后，在党的领导下，西南铁路事业终于看到曙光，迎来春天，实现蓬勃发展。无数铁路人艰苦奋斗，不惧困难，无私奉献出青春、热血甚至生命。如今成昆铁路、成渝铁路、宝成铁路、川黔铁路，贵昆铁路……组成了西南山区发达的铁路交通网，一条条钢铁巨龙飞驰在西南的大地上，从此交通不再闭塞，从此西南经济腾飞。

西南铁路人在西南大地上的无私奉献和英勇牺牲，使得西南地区实现由贫穷到富裕的巨变，列车的开通不仅拉动了西南地区的经济发展，更为西南地区人民带去希望和憧憬。一列列动车开动之时，在大山深处，文明的薪火点亮了希望，对于山区人民来说，呼啸的列车会改变他们的际遇，使得这片闪耀着长征精神的红色热土冲破大山，从而实现飞跃，实现我们铁路人的使命。

我由衷敬佩那些为了西南铁路事业无私奉献的前辈们，作为新时代铁路人，我一定会学习前辈们的筑路精神，奋勇争先，不负韶华，努力建设更美丽的西南铁路！