英国国家海事博物馆观后感

英国国家海事博物馆观后感



    上周末，伦敦天气不算太冷（阴天，摄氏4-9度）。和家人一道来到位于英国伦敦格林威治区的英国国家海事博物馆（National Maritime Museum）参观、游览放松一下，这是由三座相连的馆址组成，即海事陈列馆、皇家天文台和建于17世纪的皇后之屋。国家海事博物馆坐落在景色优美、建筑迷人的格林威治世界海事遗产遗址上，本初子午线和伦敦唯一的天文台就在这里。




    还真是的，博物馆让笔者大开眼界，陈列室讲述着多彩多姿、动人心弦的故事：那些为了进一步拓宽已知世界边际的伟大航海发现（探险家陈列室Explorers gallery与发现海洋Oceans of Discovery）；那些想寻找新家的家庭和个人的移民之旅（旅客陈列室Passengers gallery）；那些对解读依据经度航海谜底的追求（时间与经度陈列室Time and Longitude gallery ）；以及我们的生活如何依靠并影响着海洋（你的海洋陈列室Your Ocean）。


    海事陈列馆博物馆大楼建于1807年，当年是海员孩子的学校。博物馆于1937年开始向公众开放。里面有英国海上重要的历史收藏，其中包括海洋艺术、地图绘制、手稿、船舶模型和平面图、科学与航海仪器、计时器与天文（在天文台）。博物馆里还有世界上最大的海事历史参考图书馆（收藏达10万册），其中包括15世纪的书籍。最为吸引孩子们眼球的是互动陈列室，在当年“现代化”的码头上，小朋友可以亲自操作装卸 “万吨级”货物；可以作为舵手“驾驶舰艇”前往“出事海域”救助；可以用小手点击“电报键”，向大后方报告在茫茫大海上所遇到的“情况”；还可以在“军舰”上，点击发射炮火，向“海盗”和“敌舰”发动最猛烈的攻击……。有《卜算子·海事博物馆二首》为证：

（其一）

景色优美篇，建筑迷人眼。海事遗产遗址上，相连三座馆。

历史收藏见，昔日斯探险。通向世界不列颠，游者静观展。

（其二）

海事陈列馆，逾越二百年。如今评价斯建筑，时尚亦壮观。

昔日学堂间，父辈系海员。开疆拓土依炮舰，英文成普遍。


    意外却又是预料当中的收获，笔者十多年前就来过这里，其中一次是我和妻子从泰晤士河的地下隧道（1902年建成使用），步行且只能是步行或者骑单车通过，从河的北边到南边的“格林威治天文台”游览，对着进出口的“拱顶”建筑，再一次拍照留念并有几多感慨。在这里，有必要多说两句的。因为这条连接泰晤士河两岸的隧道，是由马克·布鲁内尔和他的儿子设计并建造，是世界上第一条盾构法隧道。它的建造非常艰难，耗时八年，造价达1.2亿英镑。它的开通，使得泰晤士河南北两岸的交通更加便捷，也为伦敦市民提供了更多的出行选择。这正是：

首条盾构法问世，造价逾亿耗八年。

马克父子功名存，伦敦市民获方便。

泰晤河底百余载，隧道贯通南北岸。

各地效仿添福祉，勿忘开拓者艰难。


    另外就是，在博物馆附近又一次看到了“大碗面”的招牌，作为喜欢吃面的陕西西安人，在异国他乡看到大大的中文招牌（实际上中餐厅在伦敦真的也不少见），当然觉得格外亲切，在家人会心的笑声中，顺势拍照。然而我们一行解决午饭的是西餐，因为笔者一贯主张无论走在哪里，还是以品尝当地的美食为好，而家乡的味道，回去后可以随时“咥”呀。这才是：

神州北方喜食面，尤其关中渭水岸。

若无辣子还嘟囔，扯长油泼装老碗。

异国他乡见牌匾，触景生情即垂涎，

客居英伦品西餐，回府过瘾咥黏麺。